さんまやの「雑賀崎の夕日」

久しぶりの夕日だが
沈むまで日差しは強かった。

日没の時間が早くなってきている
少しずつ秋が近づいてきているのだろうか

明日より工場が盆休み終了で、作業開始
直営店は土曜日（１８日）からです。

今日の発電
発電電力量　　　　　１９．８１kwh
最大発電電力　　　　　２．９６kw　　　　　１０時２９分  

和歌山の天気は不明でしたが
熱海からの帰りは大変でした。

天気予報でも、静岡県内はいたるところで
洪水警報が出ている
実際走り出すと、ワイパーを最大にしても
前が見えにくい状況のところも
かなりのスピードダウン

愛知県に近づいたあたりから
雨は止み、日差しも

途中で、高速道路情報確認

「こりゃ、えらいこっちゃ」

往路と同じ、新名神～京滋バイパスのルートを
考えていたが、一部通る必要がある名神は
事故で渋滞（その後通行止めも）
京滋バイパスは「通行止め」
急遽、東名阪をそのまま、名阪国道～西名阪に変更
こちらに集中して、渋滞しないか心配しながら走行
対向車線は、一部渋滞や事故での大渋滞も見られたが
若干のノロノロはあったが、比較的順調
しかし、こっちは高速じゃないので、かなりのスピードダウン

到着時間が気になりだした。
ＰＭ８時にはレンタカー事務所が閉まるので、それまでに

岸和田Ｓ・Ａの休憩もそこそこにして、一路和歌山へ
自宅へ到着し、みんなを降ろし、自家用車を従えて返却へ
ガソリンを満タンにして到着が、７時１０分
少しでも渋滞に引っかかると、危ないところだった。

浜松辺りまでが、あまりにも順調だったので
少し油断をして、食事もゆっくり
やはり盆、危なかったね。

１５日
今日の発電
発電電力量　　　　　１２．４４ｋｗｈ
最大発電電力　　　　　３．１２ｋｗ　　　　　１２時１９分  

スカイツリーです

浅草寺の雷門の付近から
小雨の中
上部が雲で見え隠れする合間にパチリ

午後から一路熱海へ
その途中

有料道路だが制限時速７０㎞/ｈの専用道
気持よく９０～１００ｋｍ/ｈで走行中
覆面パトに止められている車発見
注意しようと思っていたのに
追越し車線を走行中
つい、後方確認がおろそかに

急に、真後ろでサイレン

「やってもた！」

すぐ減速し走行車線へ
並んできたパトカーからマイクで
「付いてきてください。適当なところで止めます」

一瞬で血の気がス～～～～と

少し走って、待避所へ
すぐ降りてきたおまわりさん

「免許書を見せてください」

しかし、変だ

普通、こちらに来いと呼ばれるんじゃなかったかな

「特別速いスピードじゃなかったが、他の車より早かったのと
追越し車線ばかり走っているのはダメですよ。」
「注意して走ってください！」

「・・・・・・・」

「すみません、ありがとうございます」
と言って、すぐ離れた。
危なかった。
完全にダメだと思っていた。

同乗者の見解
「和歌山ナンバー（地元じゃない）ので大目に」
「同乗者（６名）全員きっちりとシートベルト着用が好印象」
いや、
「ゴールドカードだから良かったのかも（これ私）」
「向こうの違反速度の基準スレスレで、それ以上にならなかったので
已む無く注意だけしとくかとなった」

まあ、色々と考えたが冷や冷やものだったことは確か
安全運転に努めよう。

１４日
今日の発電
発電電力量　　　　　５．０ｋｗｈ